クロスバイク
PR

クロスバイクとマウンテンバイクの違いを徹底解説

thumbnail
yoltusann
記事内に商品プロモーションを含む場合があります

スポーツバイクの世界に足を踏み入れる際、多くの人が最初に直面するのが「クロスバイクとマウンテンバイクの違い」という大きな問いではないでしょうか。

これから新しい自転車ライフを始めようとするとき、クロスバイクとマウンテンバイクのどっちが速いのか、また、そもそもクロスバイクとロードバイクの違いは何なのか、様々な疑問が浮かびます。

あなたのライフスタイルには、クロスバイクがどんな人に向いているのかを知り、具体的なおすすめモデルを探すのが良いかもしれません。

一方で、クロスバイクの欠点や、マウンテンバイクの欠点も事前に把握しておく必要があります。

特に、マウンテンバイクは街乗りで疲れるという話を聞くと、購入後に後悔しないかと不安になることもあるでしょう。

もしかしたら、クロスバイクとマウンテンバイクの中間のような、両方の良いところを合わせた自転車が存在するのではないかと考える方もいるかもしれません。

この記事では、これらのあらゆる疑問に答えを出し、最終的にあなたにとってマウンテンバイクとクロスバイクのどっちがいいのか、明確な判断ができるよう、全ての情報を網羅して解説していきます。

作品を深める4つの視点
記事の見どころを紹介
  • 両者の基本的な性能(速度・重量・タイヤ)の違いがわかる
  • 街乗りやオフロードなど、利用シーンごとの向き不向きがわかる
  • それぞれのメリット・デメリットを把握し、後悔のない選択ができる
  • あなたに最適な一台を見つけるための具体的な判断基準がわかる

クロスバイクとマウンテンバイクの違いを性能から比較

comparison-between-cross-and-mountain-bikes-based-on-performance
チェック
  • クロスバイクとマウンテンバイクどっちが速い?
  • クロスバイクはどんな人に向いていますか?
  • クロスバイクの欠点は何ですか?
  • ではマウンテンバイクの欠点は何ですか?
  • マウンテンバイクが街乗りで疲れる理由
  • 参考:クロスバイクとロードバイクの違い

クロスバイクとマウンテンバイクどっちが速い?

which-is-faster-cross-bike-or-mountain-bike

自転車を選ぶ上で、多くの方が気にするのが「スピード」です。クロスバイクとマウンテンバイクの速度を比較すると、走行する環境によってその答えは大きく変わります。

一般的に、舗装された道路ではクロスバイクの方が速い速度を維持できます。

これは、車体の重量、タイヤの形状、そしてギア比の設定が大きく影響しているためです。クロスバイクの平均重量が約11kgであるのに対し、マウンテンバイクは約13kgと重く、加速や登坂で差が出ます。

タイヤに関しても、クロスバイクは路面抵抗の少ない幅28mm~32mm程度の細めのスリックタイヤを標準装備しています。

一方、マウンテンバイクはオフロードでのグリップ力を重視した幅50mm以上の太いブロックタイヤが特徴で、舗装路ではこれが大きな走行抵抗となってしまうのです。

しかし、ひとたび砂利道や林道などのオフロードに入ると、この関係は逆転します。

マウンテンバイクが持つ頑丈なフレームとサスペンション、そして地面をしっかりと掴むブロックタイヤが本領を発揮し、クロスバイクでは走行が難しいような悪路でも安定して速度を出すことが可能です。

走行環境優位な車種主な理由
舗装路(街乗り、サイクリングロード)クロスバイク軽量な車体、転がり抵抗の少ない細いタイヤ、高速向けのギア比
オフロード(砂利道、山道、未舗装路)マウンテンバイク悪路でのグリップ力が高い太いブロックタイヤ、衝撃を吸収するサスペンション

このように、どちらが速いかは「どこを走るか」によって決まると言えます。

クロスバイクはどんな人に向いていますか?

who-should-use-a-cross-bike

クロスバイクは、その万能性と扱いやすさから、非常に幅広い層の人々におすすめできる自転車です。

初めてスポーツバイクに乗る人

まず、スポーツバイク初心者には最適な一台です。

シティサイクル(ママチャリ)に近いフラットなハンドルは、自然な姿勢で操作できるため、初めてでも不安なく乗ることができます。

ロードバイクほど深い前傾姿勢になる必要がなく、周囲の視界を広く保てるため、交通量の多い街中でも安心して走行できます。

通勤や通学で使いたい人

日々の通勤や通学も、クロスバイクが得意とするステージです。

平均10kg前後という軽量な車体は漕ぎ出しが軽く、信号の多い市街地でのストップアンドゴーも苦になりません。

モデルによってはカゴや泥除けといった実用的なアクセサリーを取り付けられる拡張性の高さも、日常の足として使う上で大きな魅力となります。

片道15km程度の距離であれば、快適な移動手段となるはずです。

健康維持やフィットネス目的の人

運動不足の解消やダイエット、体力作りを目的とする方にもクロスバイクはぴったりです。

サイクリングは全身を使う優れた有酸素運動であり、過度な負担をかけずに楽しみながら続けられます。

屋外の風を感じながら走る爽快感は、ジムでのトレーニングとはまた違った楽しさをもたらしてくれるでしょう。

クロスバイクの欠点は何ですか?

disadvantages-of-cross-bikes

万能に見えるクロスバイクですが、その「万能性」ゆえの欠点も存在します。

ロードバイクとマウンテンバイクの中間に位置するため、専門性という点ではどちらにも及ばない、いわば「中途半端」と評価されることがあるのです。

長距離走行における疲労

クロスバイクのフラットハンドルは握る位置がほぼ一箇所に限定されるため、長時間の走行では手首や腕に疲労が溜まりやすくなります。

乗車姿勢を変えにくいことが、4時間を超えるようなロングライドでの快適性を損なう一因となります。

本格的な悪路走行は不可能

舗装路から多少の砂利道程度であれば問題なく走行できますが、本格的な山道やぬかるんだトレイルなど、マウンテンバイクが活躍するような厳しいオフロード環境には対応できません。あくまで舗装路での走行を基本とした設計であることを理解しておく必要があります。

維持費用とカスタマイズの限界

購入後の維持費が意外とかかる点もデメリットとして挙げられます。タイヤやチューブ、ブレーキパッドなどの消耗品交換に加え、定期的なメンテナンスが必要です。

また、「ロードバイクのように速くしたい」という思いからカスタマイズを試みる方もいますが、フレーム設計の根本的な違いから、どれだけ高価なパーツを付けてもロードバイクの性能には到達できません。

結果的に「時間とお金の無駄だった」と感じるケースも少なくないのが実情です。

ではマウンテンバイクの欠点は何ですか?

disadvantages-of-mountain-bikes

オフロードでの圧倒的な走破性が魅力のマウンテンバイクですが、その専門性の高さが街乗りや日常使いにおいてはいくつかの欠点を生み出します。

舗装路での走行性能

最も顕著な欠点は、舗装路でのスピードの出しにくさと重さです。

前述の通り、太くゴツゴツしたブロックタイヤは地面との抵抗が大きく、ペダルを漕ぐ力の一部がロスされてしまいます。

クロスバイクと同じ感覚で漕いでも、速度の伸び悩みを感じることが多いでしょう。また、頑丈さを追求した重い車体は、漕ぎ出しや坂道で乗り手の体力を奪います。

街中での利便性

太いタイヤは、駅などの駐輪場のレールに入らないことが頻繁にあります。これにより駐輪場所に困るケースは少なくありません。

さらに、モデルによってはハンドル幅が600mmを超え、法律上「普通自転車」に該当せず、歩道を走行できない場合がある点も注意が必要です。

車道走行が基本となるため、安全への配慮がより求められます。

メンテナンスの手間と費用

マウンテンバイクの象徴とも言えるサスペンションは、定期的なメンテナンスが不可欠です。

特に本格的なモデルでは、性能を維持するために専門的なオーバーホールが必要となり、費用も高額になりがちです。

安価なモデルに搭載されているサスペンションは、性能が低いだけでなく、重量を増やすだけの「おもり」になってしまうこともあります。

マウンテンバイクが街乗りで疲れる理由

why-mountain-bikes-are-tiring-for-city-riding

「マウンテンバイクで街を走ると、なぜかどっと疲れる」という声をよく耳にします。これには明確な物理的、生理学的な理由が存在します。

第一に、前述したタイヤの大きな「転がり抵抗」が挙げられます。滑らかな舗装路の上では、ブロックタイヤの凹凸は不要な摩擦を生み出し、前に進むためのエネルギーを無駄に消費させてしまいます。

第二の理由は「サスペンションによるパワーロス」です。ペダルを漕ぐ力は、本来ならば全て推進力に変わるのが理想です。

しかし、サスペンションがあると、漕ぐたびに車体が「フワフワ」と沈み込み、乗り手のパワーの一部が衝撃吸収のために使われてしまいます。

これにより、意図せず余分な体力を使うことになり、疲労につながるのです。

第三に「広いハンドル幅による身体への負担」も無視できません。

マウンテンバイクの広いハンドルは、オフロードでの車体コントロールを容易にするためのものですが、街乗りでは肩や腕に不自然な力が入り、肩こりや首こりの原因となることがあります。

リラックスした乗車姿勢を保ちにくいことが、長時間の疲労感につながるわけです。

参考:クロスバイクとロードバイクの違い

difference-between-cross-and-road-bikes

クロスバイクを検討する際、しばしば比較対象となるのがロードバイクです。両者の違いを理解することは、より的確な車種選びに繋がります。

最大の違いは「ハンドル形状」と、それによって決まる「乗車姿勢」にあります。

クロスバイクが一直線のフラットバーハンドルで比較的上体を起こした姿勢になるのに対し、ロードバイクは下向きにカーブしたドロップハンドルを採用し、深い前傾姿勢を取ることができます。

この姿勢は空気抵抗を大幅に削減するため、高速走行や長距離走行において非常に有利です。

また、ロードバイクは「速く、遠くへ」走ることに特化しているため、フレーム素材やパーツの全てが軽量に作られています。

タイヤもクロスバイクよりさらに細いものが一般的で、徹底的に走行抵抗を減らす設計となっています。

一方で、その専門性の高さから、街乗りで求められる実用性(カゴや泥除けの取り付けやすさ)や、初心者にとっての操作のしやすさという点ではクロスバイクに軍配が上がります。

価格帯も、一般的にロードバイクの方が高価な傾向があります。

用途でわかるクロスバイクとマウンテンバイクの違い

purpose-based-differences-between-cross-and-mountain-bikes
チェック
  • マウンテンバイク購入で後悔しないために
  • あなたに合うクロスバイクのおすすめは?
  • クロスバイクとマウンテンバイクの中間とは
  • 結局マウンテンバイクとクロスバイクどっちがいい?

マウンテンバイク購入で後悔しないために

how-to-avoid-regret-when-buying-a-mountain-bike

マウンテンバイクの購入で「後悔した」という話は、残念ながら少なくありません。その多くは、購入前の理想と実際の使用環境との間にギャップが生じたことが原因です。

後悔を避けるためには、いくつかのポイントを事前に確認しておくことが大切です。

最も重要なのは、「本当にオフロードを走る機会があるか」を自問することです。

もし、主な用途が通勤・通学や近所の買い物といった街乗りであるならば、マウンテンバイクの性能を持て余し、その重さや走りの抵抗感に不満を感じる可能性が高いです。

また、「ルックスが格好良いから」という理由だけで選ぶのも注意が必要です。

特に安価なマウンテンバイク風の自転車(ルック車)は、見た目こそ本格的ですが、実際にはスポーツ走行に耐えうる強度や性能を持っておらず、安全面でのリスクも伴います。

保管場所の問題も現実的な課題です。大きな車体と太いタイヤは、想像以上にスペースを必要とします。マンションの駐輪場や自宅の玄関に置けるか、事前にサイズを確認しておくべきです。

これらの点を踏まえ、自身のライフスタイルや近隣の走行環境を冷静に分析することが、満足のいく一台と出会うための鍵となります。

あなたに合うクロスバイクのおすすめは?

recommended-cross-bike-that-suits-you

クロスバイクと一口に言っても、価格や特徴は様々です。ここでは、目的や予算に応じたおすすめの選び方を紹介します。

5~7万円クラス:最初の一台に最適なエントリーモデル

この価格帯は、国内外の有名メーカーが最も力を入れている激戦区です。通勤・通学から週末のサイクリングまで、幅広い用途に十分対応できる性能を備えています。

GIANTの「ESCAPE R3」や、TREKの「FX」シリーズなどが代表的で、信頼性の高いパーツ構成と快適な乗り心地を両立しており、初めてのスポーツバイクとして安心して選べるでしょう。

7~10万円クラス:より本格的な走りを楽しむミドルレンジモデル

少し予算を上げることで、より軽量なフレームや性能の高い変速機、制動力に優れたディスクブレーキなどを搭載したモデルが視野に入ってきます。

長距離のサイクリングをより快適に楽しみたい方や、パーツの性能にこだわりたい方におすすめです。Bianchiの「C-SPORT」や、SPECIALIZEDの「Sirrus」などが人気を集めています。

10万円以上:妥協のない性能を求めるハイエンドモデル

このクラスになると、フレーム素材に軽量なカーボンが使われたり、ロードバイクに迫る高性能なコンポーネントが搭載されたりします。

クロスバイクの快適性を保ちつつ、限りなく高い走行性能を求めるユーザー向けの選択肢です。日々のライドに一切の妥協をしたくない、最高のパートナーを求める方に適しています。

クロスバイクとマウンテンバイクの中間とは

what-is-the-middle-ground-between-cross-and-mountain-bikes

「クロスバイクの軽快さと、マウンテンバイクの走破性を両立した自転車はないのか」と考える方もいるでしょう。実は、そのようなニーズに応える「中間的」なカテゴリーの自転車も存在します。

その代表格が「グラベルロード」や「グラベルクロス」と呼ばれるジャンルです。

これらはロードバイクやクロスバイクのフレームをベースに、より太いブロックタイヤを装着できるように設計されており、舗装路の走行性能を大きく損なうことなく、砂利道などのちょっとしたオフロードにも対応できるのが特徴です。

また、クロスバイクの中には、フロントにサスペンションを搭載したモデルもあります。

これにより、街中の段差などでの衝撃吸収性が高まり、マウンテンバイクのような快適な乗り心地を実現しています。

これらの「中間的」なバイクは、まさにクロスオーバーな使い方が可能です。一つの使い方に特化するのではなく、様々な道を走る楽しみを追求したいユーザーにとって、魅力的な選択肢となり得ます。

ただし、専門的な性能ではクロスバイクやマウンテンバイクに及ばない場合もあるため、自身の使い方に本当に合っているかを見極めることが肝心です。

結局マウンテンバイクとクロスバイクどっちがいい?

which-is-better-cross-bike-or-mountain-bike

ここまで様々な角度から両者を比較してきましたが、最終的にどちらが良いかは、あなたの「ライフスタイル」と「自転車に何を求めるか」によって決まります。

クロスバイクが最適な人

  • 主な用途が舗装路(通勤、通学、街乗り)である
  • サイクリングロードなどで軽快な走りを楽しみたい
  • スポーツバイクに乗るのが初めてである
  • コストパフォーマンスを重視したい
  • 実用的なアクセサリー(カゴ、泥除け)を取り付けたい

もし、あなたがこれらの項目に多く当てはまるのであれば、クロスバイクを選ぶことで得られる満足度は非常に高いはずです。

マウンテンバイクが最適な人

  • 山道や林道など、本格的なオフロード走行を楽しみたい
  • 路面の段差や凹凸を気にせず、快適な乗り心地を最優先したい
  • 頑丈でタフな自転車を求めている
  • 舗装路でのスピード性能にはこだわらない

一方、こちらに当てはまる方は、マウンテンバイクがもたらす冒険と興奮に魅了されることでしょう。

どちらの自転車も、それぞれの目的に合わせて作られた素晴らしい乗り物です。流行や見た目だけで選ぶのではなく、ご自身の使い方をじっくり考え、最適なパートナーを見つけ出してください。

クロスバイクとマウンテンバイクの違いを理解を総括

summary-of-differences-between-cross-and-mountain-bikes

今回のポイントを簡潔に振り返ってみましょう

まとめ
  • 舗装路での速さはクロスバイクが優位
  • オフロードや悪路ではマウンテンバイクが圧倒的に速い
  • クロスバイクは軽量で、漕ぎ出しが軽快
  • マウンテンバイクは頑丈だが、車体が重い
  • クロスバイクのタイヤは細く、路面抵抗が少ない
  • マウンテンバイクのタイヤは太く、悪路でのグリップ力が高い
  • 初心者はクロスバイクの方が操作しやすく、乗りやすい
  • 通勤・通学などの日常使いにはクロスバイクが便利
  • フィットネス目的ならクロスバイクが手軽に始められる
  • クロスバイクの欠点は本格的な悪路を走れないこと
  • マウンテンバイクの欠点は舗装路で重く、疲れやすいこと
  • マウンテンバイクは駐輪場のレールに入らないことがある
  • 購入後に後悔しないためには、主な使用環境を明確にすることが最も重要
  • グラベルクロスなど、両者の中間的な選択肢も存在する
  • 最終的な選択は、スピード、快適性、実用性の何を重視するかで決まる
おすすめ記事!
関連記事の紹介
ABOUT ME
アカエイ
アカエイ
大学時代から自転車に魅了され、ロードバイク、MTB、グラベルなど様々な自転車を楽しんでいます。週末は各地のサイクリングロードを走破中。 モットーは「人生はサイクリングのように、ペダルを回し続ける限り前に進める」
記事URLをコピーしました